معاون سازمان حفاظت محیط زیست خطاب به مدافعان بنزین پتروشیمی

فارغ از ا غراض سیاسی دلواپس سلامت مردم باشید

سایت خبری تحلیلی ساعت 24-

سایت خبری تحلیلی ساعت 24-سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در واکنش به اخبار منتشره مبنی بر پائین بودن کیفیت بنزین وارداتی و سالم بودن بنزین آلوده پتروشیمی، گفت: شاید بسیاری باید از نو تمرین کنند که سلامتی مردم و منافع ملی را قربانی اهداف سیاسی و مغرضانه خود نکنند.
وی در واکنش به اخبار منتشره مبنی بر پائین بودن کیفیت بنزین وارداتی و سالم بودن بنزین آلوده پتروشیمی، گفت: شاید بسیاری باید از نو تمرین کنند که سلامتی مردم و منافع ملی را قربانی اهداف سیاسی و مغرضانه خود نکنند.
به گزارش سایت ساعت 24،معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست طبق وظیفه قانونی خود و مصوبه دولت مرجع تشخیص آلودگی هوا و انطباق سوخت مصرفی در کشور با استانداردها از طریق سنجش کیفیت و تجزیه و تحلیل آن است.
متصدی با تأکید بر اینکه همه متخصصان می دانند حتی لفظ بنزین پتروشیمی عبارت غلط و ناصحیحی است و دولت وقت تنها به منظور خنثی کردن تحریم ها و تأمین سوخت مورد نیاز کشور از محصول پتروشیمی بهره برده است، تصریح کرد: بنزین فرآورده ای است که در پالایشگاه از فرآیندهای مختلف شامل تقطیر، واحدهای کاتالیستی، ایزومریزاسیون و غیره تولید می شود.مهمترین ویژگی بنزین از دیدگاه زیست محیطی به ترتیب عبارت از مقدار بنزن، مقدار آروماتیک ها، عدد اکتان و فشار بخار است و نهایتاً بنزین توزیعی در جایگاه های سوخت کشور باید از استانداردهای لازم برخوردار باشد.

ترکیبات تولیدی در پتروشیمی ها خطری جدی برای سلامت جامعه
وی با یادآوری این موضوع که در هیچ جای دنیا از ترکیبات تولیدی در پتروشیمی ها علی رغم برخورداری از عدد اکتان و خواص احتراق بالا به جای بنزین استفاده نمی شود، خاطرنشان ساخت: ترکیبات تولیدی پتروشیمی ها به دلیل اینکه بر مبنای تولید ترکیبات BTX و دارای آروماتیک بالاست، سلامت جامعه را با مخاطره جدی مواجه می کند.
این مقام مسئول با اشاره به نتایج تحقیقات علمی معتبر در دنیا، گفت: ترکیبات آروماتیک به دلیل واکنش پذیری در اتمسفر از عوامل اصلی تولید ذرات معلق هستند و کاهش این ترکیبات در اتمسفر باعث کاهش ذرات معلق زیر 2.5 میکرون می شود.
بنزن در رده نخست مواد سرطانزا
متصدی ادامه داد: بر اساس طبقه بندی آژانس تحقیقات سرطان (IARC) در سال 2010، بنزن در گروه نخست مواد سرطانزا قرار دارد و این نتیجه در سایر مجامع علمی دنیا نیز به اثبات رسیده است. وی با اشاره به آمار اخذ شده از بیمارستان مفید در خصوص کودکان مبتلا به سرطان خون، اظهار داشت: تعداد کودکان مبتلا به سرطان خون که به این بیمارستان مراجعه کرده اند، در سال 1392 به میزان 518 مورد نسبت به سال 1389 که برابر 467 مورد بوده، افزایش یافته است.
بنزن و آروماتیک بخش اصلی ترکیب بنزین پتروشیمی
معاون سازمان حفاظت محیط زیست یادآور شد: میزان بنزن و آروماتیک در بنزین استاندارد یورو 4 که همواره مورد نظر سازمان حفاظت محیط زیست است به ترتیب یک و 35 درصد است، در حالیکه در بنزین پتروشیمی بنزن و آروماتیک بخش اصلی ترکیب بنزین هستند و قطعاً میزان آنها بیش از حد استاندارد است.
این مقام مسئول تأکید کرد: بر اساس نتایج آنالیز نمونه های مستقیم برداشت شده از واحد های توزیع بنزین پتروشیمی شهر تهران در آلمان، میزان آروماتیک موجود در بنزین پتروشیمی 6/48 درصد گزارش شده که بسیار فراتر از حد استاندارد است.
متصدی افزود: نتایج به دست آمده از آنالیز نمونه ها در مرکز آزمایشگاهی سازمان حفاظت محیط زیست نیز میزان بنزن و آروماتیک موجود در بنزین پتروشیمی را به ترتیب 98/6 و 63/72 درصد نشان داد. چنانکه به استناد نتایج همین آزمایشگاه از ترکیبات آلی فرار در هوای محیط، میزان بنزن هوای محیط ایستگاه های نمونه بیش از حد مجاز و استانداردهای ملی و بین المللی گزارش شد.
وی با یادآوری این موضوع که تعداد روزهای ناسالم شهر تهران طی سال های 91، 90 و 92 به ترتیب 147، 217 و 160 بوده است، گفت: این ارقام بیانگر وضعیت بسیار نامطلوب زیست محیطی شهر تهران است و ادامه مماشات گذشته منجر به وارد کردن صدمات بدتر به سلامت مردم خواهد شد.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست تأکید کرد: تا قبل از طوفان تهران و پس از اقدام به استانداردسازی سوخت توزیعی تهران، هیچ روز آلوده و ناسالمی گزارش نشد و این نشان دهنده میزان تأثیر کیفیت سوخت توزیعی در کیفیت هواست.
متصدی کاهش محتوای گوگرد بنزین از 300ppm به زیر 50 ppm، کاهش محتوای گوگرد دیزل از 7000ppm به زیر 50 ppm، کاهش محتوای ترکیبات آروماتیک به زیر 35 درصدد و کاهش بنزن به زیر 1 درصد را از جمله مهترین اقدامات اصلاحی در حوزه سوخت توزیعی تهران، کرج و استان مرکزی اعلام کرد.
وی در ارتباط با سوال حاشیه سازان مبنی بر عدم توجه سازمان حفاظت محیط زیست به توزیع سوخت گازوئیل با گوگرد (سولفور) 5000ppm تا 10000ppm ، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست توجه ویژه ای به استانداردسازی سوخت دیزل و توزیع آن در کلانشهرها با گوگرد کمتر از 40 ppm (طبق مصوبه 10/2/1393 هیأت وزیران) دارد و بر اساس همین مصوبه، استفاده از فیلتر ذرات جهت جلوگیری از انتشار ذرات سرطان زای خروجی از خودروهای دیزلی سنگین اجباری شده است.
به جای دفاع غیرمنطقی در جهت سلامت مردم گام بردارید
متصدی ضمن دعوت همه منتقدین به رعایت اخلاق و صداقت در خبررسانی و نقد، از آنها خواست: در شرایطی که آلودگی هوا سلامت شهروندان را با مخاطرات جدی مواجه ساخته است و بخش گسترده ای از این مخاطره به دلیل کیفیت بد سوخت توزیعی در گذشته است، به جای موضع گیری و دفاع غیرمنطقی از وضعیت غلط گذشته و بیان موضوعات غیرکارشناسی، در جهت ایجاد محیط زیست سالم به منظور ارتقاء سلامت و کیفیت زندگی مردم،گام بردارند.