آشنایی با علم ریمپ کاراکال تیونینگ

از زمان عرضه خودروها سیستم سوخترسانی تمام انژکتوری (سیستمی‌که کنترل جرقه و سوخت کاملا به عهده‌ایسیو موتور می‌باشد. ) مدیریت کامل موتور بر عهده کامپیوتر خودرو قرار گرفت. کامپیوتر خودرو همانند تمام رایانه‌های جهان از دو بخش سخت افزار و نرم افزار تشکیل شده است.

از اواخر دهه 90 و ابتدای سال 2000 شرکتهایی در اروپا مشغول به کار شدند که قادر بودند در بخش نرم افزاری کامپیوتر خودرو تغییراتی ایجاد کنند (سر آمد آن‌ها شرکت Alientech و Dim Sport هستند. ) این شرکتها با ارائه تجهیزاتی که امروزه در ایران به پروگرامر یاد می‌کنند؛ قادر بودند فایل اصلی برنامه‌ایسیو را بخوانند و مطابق با میل مالک خودرو یا تجهیزات تقویتی نصب شده آن را در جهت کسب توان بیشتر ارتقا ببخشند.

بطور کلی به فرایند اصلاح نرم افزار ایسیو جهت دسترسی به راندمان بیشتر موتور یا اصلاح ایرادات نرم افزاری ایسیو ریمپ گفته می‌شود. حال که فهمیدیم ریمپ چیست و هدف از انجام آن چیست ؛ این نکته را هم بدانید که برای انجام این کار نیاز به آموزش و فهمیدن علم موتور هم می‌باشد چرا که علم ریمپ یک علم تحلیلی می‌باشد و نیاز به برقراری یک ارتباط منطقی میان اجزای تشکیل دهنده یک موتور و ایسیو می‌باشد. برای اینکه بیشتر و دقیق تر با این علم جذاب آشنا شوید پیشنهاد می‌شود مقاله ریمپ چیست کاراکال تیونینگ را مطالعه کنید.

اموزش ریمپ

همانطور که بالاتر گفتیم مَپِر (کسی که ریمپ می‌کند) باید یک ارتباط منطقی میان اجزای موتور و ایسیو برقرار کند که‌این امری تحلیلی می‌باشد و صرفا روی کاغذ امکانپذیر نمی‌باشد. در درجه اول کسی که می‌خواهد ریمپ کند باید از روند مونتاژ و نحوه عملکرد موتور خودرو مطلع باشد و در ثانی روند استفاده از موتور ، نوع سوخت و کاربری خودرو را بداند. پس از این موارد، آموزش ریمپ مهمترین تخصصی هست که شخص مپر باید طی کند تا بتواند با برنامه‌های مختلف سر و کله بزند تا به هدفش برسد. لازمه متخصص شدن در امر ریمپ ، فقط و فقط گذراندن دوره‌های تخصصی اموزش ریمپ و تکرار و بررسی و تمرین روی خودروهای مختلف می‌باشد.

شرکت کاراکال تیونینگ از سال 96 به دنیای ریمپ ورود کرده و تا کنون جزو سرآمدترین و برترین شرکت در حوزه ریمپ می‌باشد. این شرکت در امر نوآوری در حوزه ریمپ همواره پیشتاز می‌باشد. برای مثال ریمپ ایسیو EZU در سال 99 ؛ ایسیو AECS دنا اتوماتیک در سال 1400، داینو تیونینگ ایسیو کزنس شاهین در سال 1400؛ ریمپ و داینو تیون خودروی جک تی8 با ایسیو MT62.1 دلفی در سال 1401 و به دنبال آن خودروی کلوت و دایونY5 و ریمپ ایسیو خودروی دیگنیتی معمولی و پرستیژ در سال 1402 در کنار ریمپ فوتون تونلند، جزو بخش محدودی از موفقیت های این شرکت می‌باشد.

شرکت کاراکال تیونینگ از سال 97 هر ماه دوره تخصصی ریمپ ایسیو را برگزار می‌کند. این شرکت همواره پر تعدادترین کلاس‌های آموزش ریمپ را دارد و جامعترین دوره‌ای هست که در حال حاضر در ایران بصورت مرتب برگزار می‌شود. باید دانست که تمرکز این دوره‌ها اولا بر بازار خودروهای داخلی (ایرانی و چینی) کشور می‌باشد چرا که بیشترین مشتریان ریمپ مربوط به خودروهای داخلی می‌باشند، از سویی دیگر فراوانی آن‌ها نیز بیشتر از خودروهای وارداتی می‌باشد (تقریبا 1درصد خودروهای کشور را خودروهای وارداتی تشکیل می‌دهد. ) و در پایان هم خودروهای خارجی وارداتی نظیر کیا و هیوندا مورد آموزش قرار می گیرند.

برای کسب اطلاعات بیشتر توصیه می‌شود به وبسایت رسمی‌شرکت کاراکال تیونینگ به نشانی https://caracaltuning.com/ مراجعه کنید.

این مطلب تبلیغاتی است و محتوای آن توسط سفارش دهنده تهیه شده است.