گره زدن چابهاربه هند اقدام درستی نیست
ساعت 24 - شماری از کارشناسان دریایی معتقدند با توجه به این که کشور هند در موضوعات کلان کمتر مواضع مستقل از کشورهای آمریکا و انگلیس اتخاذ می‌کند، اتکای ایران به این کشور برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست.
شماری از کارشناسان دریایی معتقدند با توجه به این که کشور هند در موضوعات کلان کمتر مواضع مستقل از کشورهای آمریکا و انگلیس اتخاذ می‌کند، اتکای ایران به این کشور برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست. یک کارشناس دریایی با تاکید بر این موضوع، گفت: گرچه بندر چابهار یک فرصت مهم و بی نظیر برای کشور هند است و می‌تواند برگ برنده این کشور در بحث رقابتی با پاکستان و چین باشد، اما این گزاره‌ها فقط روی کاغذ است. او افزود: در عمل مشاهده می‌شود که نتیجه عملکرد هندی‌ها طی دو دهه گذشته در بندر چابهار در حد صفر بوده حتی همین رقم سرمایه‌گذاری انجام شده به هیچ وجه در قواره‌های هند و ایران و چنین نقطه استراتژیکی با اهمیت جهانی نیست. این کارشناس گفت: برای سرمایه‌گذاری در بندر چابهار، کشورهایی مثل سنگاپور هم حاکمیت کاملا مستقل ندارند و ابراز تمایل کشورهایی مثل مالزی هم ارزش چندانی ندارد. او با بیان این که برای ما بهترین راه این است که از توان داخلی برای توسعه بندر چابهار بهره ببریم ، تاکید کرد: می‌توان با استفاده از توان داخلی در پس کرانه‌های این بندر، شهرک‌های صنعتی با زیرساخت‌های کامل ساخت و زمین‌های دولتی، تنفس مالیاتی و سایر مشوق ها خصوصا در بحث صادرات به مجموعه کارخانه‌های غذایی و صنایع در رشته‌های مختلف ارایه داد البته به شرطی که کارخانه‌های کاملی در این شهرک ها احداث کنند. این کارشناس با تاکید بر این که همچنین می‌توان در این منطقه پتروپالایشگاه‌ها و... ساخت، بیان کرد: اگر خودمان تا کنون این مجموعه اقدامات را انجام می‌دادیم امروز این بندر حتی به تکمیل ظرفیت هم رسیده بود و به راحتی می شد کالاها را در مجاورت همین بندر تولید کرد و به آفریقا، آسیا و آمریکای جنوبی صادر کرد. به گفته او ساخت هر چه زودتر ریل و آزادراه شرق هم کمک بزرگی به توسعه و افزایش جذابیت این منطقه خواهد کرد تا کشورها با تصمیمات قوی تری وارد شرق و جنوب شرق کشور ما بشوند.
ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.