مجلس علیه سهامداربزرگ ایران خودرو
ساعت 24 -یکم- خصوصی‌سازی در ایران یک پدیده شگفت‌انگیز شده است. این پدیده که حالا 32سال از عمرش سپری‌شده در هر دوره با بی‌مهری‌ها و سدسازی‌ها و راه‌بندان‌های تازه روبه‌رو می‌شود تا به نتیجه نرسد. حالا نیز به نظر می‌رسد راه‌بندان تازه بیشتر از همیشه بوی سیاست می‌دهد و هیچ دلیل اقتصادی دیده نمی‌شود.
می‌شود بنویسید درباره چه اتفاق تازه‌ای دارید داوری می‌کنید؟ بله. این نوشته درباره رفتار نمایندگان مجلس قانونگذاری است. مگر آن‌ها چه کرده‌اند؟ یک خبرگزاری حکومتی خبر داده است: « در حالی شایعاتی مبنی بر واگذاری مدیریت ایرانخودرو به شرکت کروز مطرح است که نمایندگان مجلس شورای اسلامی دلایل متعددی را در اعلام مخالفت بااعمال مدیریت ایرانخودرو به شرکتی که پرونده باز قضایی به اتهام قاچاق ۳۳هزار میلیارد تومانی دارد، مطرح می‌کنند. ده‌ها نماینده مجلس در نامه‌ای نوشته‌اند واگذاری سهام ایرانخودرو به شرکت کروز باعث انحصار می‌شود. » دوم- آیا این کسانی که نامه نوشته‌اند و خواستار خودداری از فروش سهام شرکت بزرگ خودروسازی ایران به یک شرکت شده‌اند راه دیگری را انتخاب و معرفی کرده‌اند؟
در نامه‌های ارسالی و در گفته‌های اعضای امضاکننده نامه راه جایگزینی ارائه نشده و تنها با مخالفت به یک شرکت منحصر شده است. آیا شرکت یادشده شرط اهلیت ندارد؟ واقعیت این است که شرکت یادشده در حال حاضر نیز 30درصد از سهام ایرانخودرو را دراختیار دارد و اگر اهلیت نداشت باید تا اینجا پیش نمی‌آمد. سوم- به نظر می‌رسد این مخالفت که از جنس سیاست است فاقد توجیه است. مگر می‌شود نمایندگان مجلس درباره یک پدیده قانونی کاری کنند؟ مگر قانونگذاران حق دارند با فشار سیاسی جلوی یک اقدام قانونی را بگیرند؟ بررسی‌ها نشان می‌دهد اگر واگذاری یا فروش سهام دولت در خودروسازی یادشده که در گذشته انجام شده قانونی بوده و شرکتی که بیشترین سهم را دارد و می‌خواهد مدیریت را اعمال کند چرا باید در برابرش ایستادگی کرد.
چرا باید دولت با میزان سهمی به مراتب کمتر(5 درصد) از شرکت دارای سهم 30درصدی اعمال نفوذ کرده و راه را ببندد. هیچ‌کس حق ندارد در برابر خواسته قانونی شرکت خصوصی سد ایجاد کند.
ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.