آزادی ایران خودرو از زندان ذینفعان
ساعت 24 - حامد ناییجی، رییس مجمع عمومی در این جلسه در سخنانی با اشاره به تاخیر چند ساعته در برگزاری مجمع چنین گفت: ساعت ۷ صبح سهامداران عمده در جلسه پیش مجمع حاضر شدند؛ دیشب نامه‌هایی در فضای مجازی توسط مجموعه ایران‌خودرو توسط آقایان عظیمی و مقیمی منتشر و استناد شده بود که به خاطر مکاتبه معاون دادستان کل کشور داشته، مجمع برگزار نشود.
م
وی با بیان اینکه در جلسه پیش مجمع نکاتی را مدیرعامل ایران خودرو به سهامداران عمده اعلام کرد، اظهار داشت: استناد آقای عظیمی به نامه معاون دادستان بود که در راستای ماده ۲۹۰ قانون دادرسی کیفری نوشته شده بود و به بحث واگذاری روند واگذاری سهام دولتی شرکت ایران خودرو بود.
این در حالی است که بحث واگذاری سهام نیازمند یکسری تشریفات قانونی و بورسی است در حالی که برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده طبق قانون تجارت و حاکمیت شرکتی انجام می‌شود پس استناد به آن نامه به هیچ عنوان وجاهت قانونی نداشت.
وی اظهار داشت: مدیرعامل ایران خودرو پس از شنیدن مستندات دوستان سهامداران، وارد استناد دیگری شدند و ادعا کردند که هیات تجدیدنظر شورای عالی رقابت که ۱۵ بهمن صادر شده دستور به جلوگیری از ورود کنسرسیوم عمده سهامداران بخش خصوصی به مجمع داده است؛ این تفسیر هم نادرست بود، زیرا هیچ رایی تاکنون توسط تجدیدنظر شورای رقابت صادر نشده است.
ناییجی تاکید کرد: مطلع شدیم که هیات تجدیدنظر شورای رقابت در یک مکاتبه رسمی با مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده استناد ایشان (مدیرعامل ایران خودرو) به رایی که در فضای مجازی چرخیده و مشخص نیست جعلی و واقعی می‌خواهد جلوی برگزاری مجمع را بگیرد که علی‌الظاهر رییس محترم شورای رقابت در مکاتبه رسمی ایشان ارسال و اعلام کردند استناد ایشان غیرقانونی است.
وی تصریح کرد: دستور به حضور یا عدم حضور یک شرکت در یک مجمع شرکت داده نشده، بلکه در آن رای یک شرکت خاص به عنوان خوانده دعوا اعلام و ادعا شده که دو شرکتی که سابقا از سال ۱۴۰۱ در شرکت ایران خودرو و نمایندگان بخش خصوصی حضور داشتند، مکلفند سهام خود را بفروشند تا حدی که از هیات‌مدیره خارج شوند. ناظر اول مجمع عمومی ادامه داد: حتی اگر آن نامه را منتسب به آن اشخاص بدانیم - که قابلیت انتساب ندارد -
آن رای امروز در این مجمع قابلیت اجرایی ندارد، چون امروز با انتخاب مدیران جدید مواجهیم و خود به خود دوران ماموریت آن‌ها تمام شده و مستلزم شکایت جدید و رسیدگی جدید در شوراست. ناییجی تصریح کرد: متاسفانه با اعمال نظر شخصی و همراهی ریاست هیات‌مدیره ایران خودرو، آنان قصد داشتند کاری کنند امروز مجمع برگزار نشود و به تعویق بیفتد و کاری کنند که در قالب ماده ۸۷ کار پیگیری شود و با اینکه بیش از ۵۰ درصد سهامداران در مجمع حاضر بودند، دنبال این بودند به حدنصاب نرسد.
پس از اظهارات اعضای هیات رییسه مجمع عمومی، اسامی نامزدهای عضویت در هیات رییسه ایران خودرو روی مانیتور سالن نقش بست و رای‌گیری از سهامداران دارای حق رای آغاز شد. در هنگام رای‌گیری ۵۱.۷۹ درصد سهامداران در مجمع حضور داشتند؛ این در حالی بود که همزمان با رای‌گیری، برخی در فضای مجازی از به حدنصاب نرسیدن مجمع خبر می‌دادند.
پس از شمارش آرا، سرانجام رییس مجمع ساعت 30: 18 دقیقه اعلام کرد که همین پنج شخصیت حقوقی به عضویت هیات‌مدیره شرکت ایران خودرو می‌رسند و به این ترتیب بزرگ‌ترین خصوصی‌سازی در مدیریت بزرگ‌ترین خودروسازی کشور پس از دو دهه تحقق یافت.
ایران خودرو از 10 آفت آزاد شد
دخالت سیاسی و جناحی در انتصاب‌ها و تصمیم‌گیری‌ها عدم ثبات مدیریتی که محصول تغییر در راس قوه مجریه، وزارت صمت و هیات‌مدیره ایران‌خودرو بود هزینه بالا که ویژگی ساختارهای دولتی است و به جای کسب سود، دنبال هزینه‌کرد است بروکراسی بیش از حد به دلیل ساختار دولتی فقدان مسوولیت‌پذیری و پاسخگویی به دلیل تغییر مکرر مدیران تصمیمات غیرکارشناسی تامین منافع غیر به جای سهامدار و مشتری استخدام‌های سفارشی، انتخاب شرکای تجاری سفارشی و جانمایی سایت‌ها به صورت سفارشی و غیرکارشناسی عدم انعطاف و تصمیم‌گیری‌های کند عدم نوآوری
ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.